(Hanko) Merivoimien tämän vuoden pääsotaharjoitus Vieno toi Hankoniemelle liikettä ja toimintaa. Alueella liikkui tuhatkunta harjoitukseen osallistuvaa sotilasta. Vahvuudesta puolet oli varusmiehiä. Reserviläisiä mukana oli nelisensataa ja loput joukoista kuuluivat puolustusvoimien henkilökuntaan.

Lauantaina päättyneen harjoituksen järjestelyistä vastasivat Uudenmaan Prikaati ja Saaristomeren meripuolustusalue. Harjoitukseen osallistui kalustoa ja joukkoja kaikista merivoimien joukko-osastoista. Mukana oli muun muassa miinalaiva Pohjanmaa, ohjusveneitä sekä rannikkojääkäreiden Jurmo-luokan kuljetusveneitä.

Vienossa harjoiteltiin sotilaallisten merikuljetusten toteuttamista ja suojaamista, toimintaa rannikkoalueella sekä yhteistoimintaa muiden merellisten viranomaisten kanssa. Harjoitus oli myös heinäkuussa kotiutuvan saapumiserän “loppusota”. Harjoitusjoukkoja liikkui maalla, merellä ja ilmassa toiminta-alueilla normaalia enemmän kaikkina vuorokauden aikoina. Toiminnallinen painopiste oli alueella Hankoniemi-Turku-Utö.

Uudenmaan Prikaatin komentaja Karl Gustav Storgårds kertoo Vienon oleen esiharjoitus ensi vuonna samaan aikaan järjestettävälle Aalto-harjoitukselle. Aalto 2004 on puolustusvoimien pääsotaharjoitus, jonka toteutuksesta vastaa merivoimat.

-Olemme harjoitelleet joukkojen järjestäytymistä ja liikekannallepanoa, harjoitelleet joukkojen keskittämistä ennaltaehkäisevässä tarkoituksessa ja suojaamista, Storgårds luettelee. Harjoitus oli erityisen tärkeä Hangossa toimineelle esikunnalle, josta suurin osa oli reserviläisiä.

Uudenmaan Prikaatin osuus harjoituksessa oli merkittävä. Prikaati osallistui toteutuksen lisäksi harjoituksen suunnitteluun. Dragsvikissa koulutettaan noin kolmannes merivoimien joukoista. Harjoitukseen osallistui Hankoniemellä tuhatkunta miestä. Harjoituksessa oli mukana lisäksi puolisentoista sataa ajoneuvoa.

Alkuviikon moottorimarssilla Turkuun siirtyneet rannikkojääkärit saapuivat keskiviikkona aamuyöllä Hangon satamaan kolmella miinalautalla ja miinalaiva Pohjanmaalla. Hangon kaupunkialueelta joukot siirtyivät Paseilla Syndalenin harjoitusalueelle, missä ne ryhmittäytyivät puolustusasemiin. Jääkärit harjoittelivat myöhemmin aamupäivällä vastahyökkäystä.

Laivastojoukot jatkoivat keskiviikkona meriliikenteen turvaamisen harjoittelua strategista iskua edeltävässä ns. harmaassa vaiheessa ja samalla rannikkojääkärien harjoitustilanne kiristyi. Aamusta alkaen harjoiteltiin tilannetta, jossa oli tapahtunut rajaloukkauksia ja keltaisen puolen tiedustelupartiot liikkuivat joukkojen hallitsemalla alueella.

Iltapäivällä Uudenmaan Prikaatin rannikkojääkärit harjoittelivat vastahyökkäystä Täktomin lentokentälle. Varustehuollon ja naamioinnin jälkeen komppanian neljä joukkuetta nousivat ryhmittymisalueella miehistönkuljetusajoneuvoihin.

Perillä joukkueet ryhmittyivät hyökkäykseen ja komppania pääsi aloittamaan rannikon puolustamisen. Vuorossa oli hetki, jota monet olivat odottaneet siihen saakka varsin leppoisasti sujuneen harjoituksen alusta asti.

Yliluutnantti Jan-Mikael Ertmanin mukaan harjoituksessa kiinnitettiin huomiota myös ympäristönsuojeluun. Pari vuotta sitten voimaan astunut uusi ympäristönsuojelulaki toi mukanaan uusia vaatimuksia myös puolustusvoimille. Ensimmäisiä ympäristösuunnitelmia ryhdyttiin laatimaan Ertmanin mukaan viime vuosikymmenen puolivälissä.

Vieno-harjoituksessa toimi erillinen ympäristötoimisto, jonka jäsenet kiersivät harjoitusalueella ja harjoitusjoukoissa tarkastamassa mm. kenttähygienian tasoa, jätehuoltoa ja polttoaineen täyttöpaikkoja.

-Laatimissamme lomakkeissa on ohjeita ja neuvoja sekä menettelytapaohjeita mahdollisen vahingon sattuessa, Ertman kertoo. Joukkoihin oli jaettu myös vahinko- ja vaurioilmoituslomakkeet.

Ertmanin mukaan harjoitusjoukoilla on tavalliset jokamiehen oikeudet. Avotulta ei saa kuitenkaan tehdä ja roskaaminen sekä saastuttaminen on tietenkin kiellettyä.

-Perusperiaatteena on se, että alue on lähdettäessä siistimmässä kunnossa kuin sinne tultaessa, Ertman sanoo.

Harjoitukseen osallistuva merivoimien kuljetusalus Vänö ajoi karille alkuviikolla Kasnäsin itäpuolella.

Ohjausvirheen vuoksi väylältä sivuun joutunut alus juuttui varhain tiistaiaamuna matalikkoon, mutta selviytyi haverista vähäisin vaurioin ja pystyi jatkamaan meripuolustusharjoitusta.

Valvonta-ajossa ollut Vänö sai karilleajossa pohjaansa painumia. Merivoimien sukeltajan todettua ne verrattain lieviksi, alus saattoi jatkaa harjoituksen mukaista toimintaansa.

Vänössä oli tapahtumahetkellä kuuden kadetin, viiden varusmiehen ja viiden kantahenkilökuntaan kuuluvan miehitys. Kukaan ei loukkaantunut karilleajossa.